کیا مجھے فیول آئل کرین خریدنی چاہیے یا الیکٹرک کرین؟
Mar 18, 2023
کیا مجھے فیول آئل کرین خریدنی چاہیے یا؟ایک الیکٹرک کرین?
50 ٹن اوور ہیڈ کرینقومی معیشت کی ترقی میں ناگزیر مواد کی ہینڈلنگ اور نقل و حمل کا سامان اور صنعتی تنصیب کا سامان ہیں۔
کرین کی طرف سے استعمال ہونے والی برقی توانائی کے ذریعہ کے مطابق، اسے دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: پبلک پاور سپلائی نیٹ ورک کا استعمال اور بجلی کی فراہمی کے لیے فیول جنریٹرز کا استعمال۔
سابقہ قسم کی لہرانے والی مشینری زیادہ تر ایک فکسڈ آپریٹنگ ایریا میں کام کرتی ہے اور اسے زیادہ نقل و حرکت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، جیسے گھاٹ پر بڑے پیمانے پر لہرانے والی مشینری؛ مؤخر الذکر قسم کا سامان زیادہ تر لہرانے والی مشینری ہے جس میں زیادہ نقل و حرکت ہوتی ہے، جو اسے آسانی سے مطلوبہ آپریشن کی جگہ پر لے جا سکتی ہے، جیسے ٹرک کرین وغیرہ۔
پبلک پاور سپلائی نیٹ ورک کے ذریعے چلنے والی زیادہ تر لہرانے والی مشینری ایک مقررہ لائن کے ساتھ چلتی ہے، اور کرین کو بجلی کی فراہمی ٹرالی کی تاروں یا کیبل ریلوں جیسے آلات کے ذریعے فراہم کی جا سکتی ہے۔
چونکہ کرین میں کام کے عمل کے دوران ممکنہ توانائی اور برقی توانائی کے باہمی تبادلوں کے عمل کی ایک بڑی مقدار ہوتی ہے، اس لیے ممکنہ توانائی سے تبدیل ہونے والی برقی توانائی کو ری سائیکل کیا جا سکتا ہے اور کرین کے پاور سپلائی ڈیوائس کے ذریعے پبلک پاور سپلائی نیٹ ورک کو واپس بھیجا جا سکتا ہے۔ ، تاکہ توانائی کی بچت کے مقصد کو حاصل کیا جاسکے۔
ایندھن کے تیل کو برقی توانائی میں تبدیل کرنے کا عمل ناکارہ ہے اور توانائی کو سنجیدگی سے ضائع کرتا ہے۔ ایندھن کے جنریٹرز سے چلنے والی کرینوں کی توانائی کی بچت کی ٹیکنالوجی کے لیے اندرون اور بیرون ملک تحقیق کی گئی ہے۔ کیونکہ ایندھن کے تیل کو برقی توانائی میں تبدیل نہیں کیا جا سکتا، اس کا واحد حل یہ ہے کہ موٹر سے پیدا ہونے والی برقی توانائی کو بجلی پیدا کرنے کی حالت میں محفوظ کیا جائے۔ سپر کیپیسیٹر ٹیکنالوجی کی وشوسنییتا، لاگت اور حجم کی رکاوٹوں کی وجہ سے، اس ٹیکنالوجی کی عملی انجینئرنگ ایپلی کیشنز میں بڑی حدیں ہیں۔
اس کے بعد کی تحقیق نے ایندھن کے انجن کے ایندھن کے استعمال کو بیکار رفتار سے بچانے کی طرف موڑ دیا ہے، کیونکہ بیکار رفتار کے دوران آلات کی بجلی کی کھپت بہت کم ہوتی ہے، اور بیکار وقت اکثر بہت لمبا ہوتا ہے، اصل کام کے وقت سے زیادہ۔ لہذا، ایندھن کے انجن کی اسٹینڈ بائی رفتار کو کم کرنا رفتار نمایاں طور پر ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتی ہے۔ تاہم، فیول انجن کی اسٹینڈ بائی سپیڈ کم ہونے کے بعد، جنریٹر کی آؤٹ پٹ وولٹیج اور فریکوئنسی بھی اسی حساب سے کم ہو جاتی ہے۔ اس لیے ضروری ہے کہ بجلی کی سپلائی اسٹیبلائزیشن ڈیوائس کو شامل کیا جائے تاکہ لفٹنگ مشینری نارمل اسٹینڈ بائی حالت میں ہو۔
کرین کی زیادہ نقل و حرکت کو محدود کرنے کے لیے، مناسب منصوبہ بندی اور پیداواری سازوسامان کی معقول مختص کے ذریعے، بجلی کی فراہمی کے لیے فیول جنریٹرز کو کم سے کم استعمال کرنے اور بجلی کی فراہمی کے لیے براہ راست پاور سپلائی نیٹ ورک کا استعمال کرنے سے، توانائی کی کھپت زیادہ نمایاں طور پر کم ہو جائے گی۔ کچھ گھریلو پورٹ یونٹوں نے کنٹینر یارڈ میں ٹائر کرینوں کے پاور سپلائی موڈ کو اصل ڈیزل جنریٹر پاور سپلائی سے ٹرالی لائن پاور سپلائی موڈ میں تبدیل کرنے کی کوشش میں پیش قدمی کی ہے، جس نے توانائی کی بچت کے واضح اثرات حاصل کیے ہیں۔
ٹرمینل کنٹینر یارڈ پر تعینات کرینیں فکسڈ ریلوں کے ساتھ حرکت کرتی ہیں اور براہ راست گرڈ سے چلائی جا سکتی ہیں، جو بنیادی طور پر ایندھن کے تیل کو برقی توانائی میں تبدیل کرنے کے عمل میں کم کارکردگی کے مسئلے سے بچاتی ہے۔
درحقیقت، زیادہ تر کرینیں براہ راست پاور سپلائی نیٹ ورک سے چلتی ہیں۔ توانائی کے تحفظ سے متعلق آگاہی میں مسلسل بہتری اور متعلقہ قومی قوانین اور ضوابط کی ترغیبات اور سزاؤں کے ساتھ، ایندھن سے چلنے والی کرینیں صرف چند مواقع پر ہی موجود ہوتی ہیں۔