10 ٹن گنٹری کرین کے لیے ٹریکنگ سسٹم

10 ٹن گنٹری کرین کے لیے ٹریکنگ سسٹم

کا خودکار انحراف اصلاحی نظام10 ٹن گینٹری کرینبنیادی طور پر کنٹرولر کا استعمال انحراف کی مقدار کا حساب لگانے اور حقیقی وقت میں حرکیات کو ایڈجسٹ کرنے، یا لچکدار ٹانگوں کی رفتار اور پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کرتا ہے۔ سخت اور لچکدار آؤٹ ٹریگرز کے انحراف کو ایک خاص حد کے اندر رکھا جاتا ہے۔

ایک اصلاحی آلہ عام طور پر ایک بڑے اسپین گینٹری کرین پر نصب کیا جاتا ہے (اس کے بعد اسے گینٹری کرین کہا جاتا ہے)، جو گینٹری کرین کے انحراف کی نشاندہی اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

بڑے اسپین پورٹل کرینوں کے آپریشن کے دوران، دونوں اطراف کے آؤٹ ٹریگرز کی مختلف چلنے والی مزاحمت، پہیے کے پھسلنے، اور وہیل کے قطر میں فرق کی وجہ سے، اکثر ایسا ہوتا ہے کہ ایک آؤٹ ٹریگر دوسرے سے آگے ہوتا ہے۔

جب سیسہ (یا انحراف) ایک خاص قدر سے تجاوز کر جاتا ہے، تو میکانزم کی چلنے والی مزاحمت اور دھاتی اجزاء کی اندرونی قوت بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے چلنے والی موٹر جل سکتی ہے یا دھات کے اجزاء کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جس سے اس کی حفاظت میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ ڈرائیو ڈیوائس اور دھاتی اجزاء۔ کارکردگی اور سروس کی زندگی، اور یہاں تک کہ دروازے کے آپریٹر کو کام کرنے کے قابل نہیں بناتا ہے.

ڈیجون کی طرف سے بنائی گئی ڈور کرین ڈیفلیکشن انڈیکیٹنگ ڈیوائس اور الیکٹرک شافٹ ڈیوی ایشن کریکشن سسٹم سے لیس ہے۔ سخت ٹانگ اور لچکدار ٹانگ کے دونوں طرف 4 ڈرائیونگ موٹرز اور 1 الیکٹرک شافٹ موٹر ہوتی ہے، اور چلتی ہوئی انحراف درست کرنے والا آلہ بھی بال جوائنٹ پر نصب ہوتا ہے جہاں لچکدار ٹانگ کو مرکزی بیم کے ساتھ جکڑا جاتا ہے۔

ایک لیور 3 کو مین بیم کے نچلے کور پلیٹ 1 پر ویلڈ کیا جاتا ہے۔ جب مرکزی شہتیر لچکدار ٹانگ پر کھڑا نہیں ہوتا ہے (یعنی جب انحطاط کا زاویہ ہوتا ہے) تو لیور شفٹ فورک کو 4 گیئرز پر لے جاتا ہے، اور اسے گیئر کے ذریعے گیئر کو دھکیلنا چاہیے، لیکن اس کی اجازت نہیں ہے رہنے کا وقت ہر ٹرانزیشن گیئر میں بہت لمبا ہوتا ہے (خاص طور پر ہوسٹنگ میکانزم کے ڈاون گیئر میں)۔

اگر ڈرائیور موٹے طریقے سے کام کرتا ہے اور بہت زیادہ طاقت کا استعمال کرتا ہے تو، لفٹنگ اور آپریٹنگ میکانزم میں ہیرا پھیری کرتے وقت اوور شوٹنگ واقع ہو گی، جس کے نتیجے میں مکینیکل پرزوں اور برقی نظام کو نقصان، ٹرپنگ اور بجلی کی بندش ہو گی۔

احتیاط
ڈرائیور کو اوور شفٹنگ سے روکنے کے لیے، اصل لہرانے والے میکانزم اور ٹرک کے آپریٹنگ میکانزم کے کنٹرول سرکٹس میں کئی بار ریلے شامل کیے جا سکتے ہیں۔ اور آپریشن کے دوران مشاہدے پر توجہ دیں، اور احتیاط سے کام کریں۔