50 ٹن کرین کی بحالی کے طریقے اور تکنیکیں کیا ہیں؟ --حصہ 1

50 ٹن کرین کی دیکھ بھال کے طریقے اور تکنیک کیا ہیں؟ --حصہ 1

50 ٹن کرینیں ہماری زندگیوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہیں، اور اکثر انجینئرنگ کی تعمیر میں استعمال ہوتی ہیں۔ تو کیا آپ جانتے ہیں کہ کرین کی مرمت کیسے کی جائے؟ درج ذیل کرین کی دیکھ بھال کے طریقے آپ کے لیے مرتب کیے گئے ہیں۔ امید ہے یہ مدد کریگا.

 

 

50 ٹن کرین کی بحالی کا طریقہ

 

1. 50 ٹن کرین کی بحالی معیاری ہک کی بحالی

 

① ہکس، شافٹ، بیم، پللی اور بیرنگ کو الگ کر کے ان کا معائنہ کریں اور انہیں صاف اور چکنا کریں۔ ہکس، بیم، اور گھرنی شافٹ میں کوئی دراڑیں نہیں ہیں۔ دھاگے والے حصے ڈھیلے نہیں ہونے چاہئیں۔ بیرنگ برقرار ہیں۔ پلیاں گھمائیں۔ دھاگے کو ہٹانے کے علاقے میں کوئی دراڑیں نہیں ہیں۔ جن پر چاقو کے نشانات یا دراڑیں ہیں انہیں تبدیل کیا جانا چاہیے۔

 

② خطرناک حصے کے پہننے کی حالت کو چیک کریں۔ اگر خطرناک حصے کا پہننا اصل اونچائی کے 10% سے زیادہ ہے، تو اسے تبدیل کیا جانا چاہیے۔

 

③ ہک کا ٹیسٹ۔ اوور ہال کے بعد، ہک کی جانچ اور معائنہ کیا جانا چاہئے. ہک کو 10 منٹ کے لیے ریٹیڈ لوڈ کے 1.25 گنا پر معطل کیا جانا چاہیے۔ ہک منہ کا لچکدار کھلنا ہک منہ کے سائز کے 0.25٪ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اتارنے کے بعد کوئی مستقل خرابی یا دراڑ نہیں ہونی چاہئے۔ ;

 

④ پلیٹ ہک کی بحالی. پلیٹ ہک riveted ہے کے بعد، پلیٹوں کے درمیان فرق. یہ 0.3 ملی میٹر سے بڑا نہیں ہونا چاہیے۔

 

2. 50 ٹن کرین وائر رسی کی مرمت

 

① ٹوٹی ہوئی تاروں کا معائنہ: اگر ایک گھومنے والی پچ میں ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد سٹیل کی تاروں کی کل تعداد کے 10% سے زیادہ ہے، تو انہیں معیار کے مطابق ختم کر دیا جانا چاہیے۔

 

② شعاعی لباس: اگر سٹیل کے تار کا ریڈیل لباس اصل قطر کے 40% سے زیادہ ہے تو پوری تار کی رسی کو ختم کر دیا جانا چاہیے۔

 

③ اخترتی معائنہ: اگر تار کی رسی کا قطر رسی کے قطر کے 70٪ تک سکڑ جاتا ہے، تو رسی کا کور بے نقاب ہو جاتا ہے، اور اگر اسٹرینڈ ٹوٹ جاتا ہے، تو تار کی رسی کو ختم کر کے اس کی جگہ ایک نیا لگانا چاہیے۔

 

④ تار کی رسی کی پھسلن: چکنا کرنے سے پہلے، اسے تار کے برش، مٹی کے تیل وغیرہ سے صاف کریں، اور تار رسی تل کی چکنائی (Q/SY1152-65) یا مصنوعی گریفائٹ کیلشیم پر مبنی چکنا استعمال کریں۔ سلائیڈنگ انگلی (SYA1405-65) کو سنترپتی میں ڈبونے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔

 

 

3. 50 ٹن کرین گھرنی بلاک کی مرمت

 

① پللی بلاک کو الگ کریں، صاف کریں اور معائنہ کریں اور دراڑیں چیک کریں۔ پللی شافٹ میں دراڑیں نہیں ہونی چاہئیں، جرنل کو اصل قطر کا 30% نہیں پہننا چاہیے، اور ٹیپر 5% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ اگر یہ اس قدر سے زیادہ ہے، تو اسے تبدیل کیا جانا چاہیے۔

 

② گھرنی کی نالی کا معائنہ کرتے وقت، گھرنی کی نالی کی شکل کو چیک کرنے کے لیے ٹیمپلیٹ کا استعمال کریں۔ ریڈیل لباس دیوار کی موٹائی کے 30% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، ورنہ اسے ختم کر دیا جانا چاہیے۔ جو معیار سے زیادہ نہیں ہیں ان کی مرمت کی جا سکتی ہے۔ اوور ہال کے بعد، چیک کرنے کے لیے نمونہ استعمال کریں۔ نیچے اور پس منظر کا فرق 0.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ وہیل گروو کی سنٹر لائن اور پللی کی سنٹر لائن کے درمیان انحراف 0.2mm سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ انحراف 1mm سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے؛

 

③ شافٹ ہول کا معائنہ۔ اوور ہال کے بعد، شافٹ کے سوراخ میں نقائص ہونے کی اجازت ہے جو 0.25CM2 سے زیادہ نہ ہوں، اور گہرائی 4mm سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

 

④ اسمبلی۔ اسمبلی کے بعد، اسے ہاتھ سے لچکدار طریقے سے گھومنے کے قابل ہونا چاہیے، اور پس منظر کی جھولی D/1000 سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ D - گھرنی کا برائے نام قطر۔

 

4. 50 ٹن کرین ڈرم کی مرمت

 

① اگر رسی کی نالی 2 ملی میٹر سے زیادہ پہنی ہوئی ہو تو ریل کی رسی کی نالی کو دوبارہ مشینی کرنا چاہیے۔ اوور ہال کے بعد، رسی کی نالی کو ڈرائنگ کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، لیکن ڈرم کی دیوار کی موٹائی اصل موٹائی کے 81٪ سے کم نہیں ہونی چاہیے۔

 

② ڈرم کی سطح پر کوئی دراڑ نہیں ہونی چاہیے، گول پن کا کوئی واضح نقصان نہیں ہونا چاہیے، اور پریشر پلیٹ کے پیچ ڈھیلے نہیں ہونے چاہئیں؛

 

③ ریلنگ شافٹ پر کوئی دراڑ نہیں ہونی چاہیے۔ بڑی مرمت کے بعد، اسے ڈرائنگ کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ جب لباس برائے نام قطر کے 5% سے زیادہ ہو جائے تو نئے حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔

 

④ اسمبلی اور انسٹالیشن کے دوران، ریل شافٹ کی سنٹرل لائن ٹرالی فریم کی معاون سطح کے متوازی ہونی چاہیے، اور انحراف 1mm/m سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ ریل کے انسٹال ہونے کے بعد، دونوں شافٹ سروں کا سینٹر لائن انحراف 0.15mm سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

 

 

5. 50 ٹن کرین وہیل کی مرمت

 

① وہیل ٹریڈ پہنا ہوا ہے۔ جب وہیل ٹریڈ پہن اصل موٹائی کے 15% سے زیادہ ہو جائے تو اسے نئے پرزوں سے تبدیل کرنا چاہیے۔ اگر یہ اس قدر سے زیادہ نہیں ہے، تو اسے دوبارہ بنایا جا سکتا ہے اور مرمت کے لیے گرمی کا علاج کیا جا سکتا ہے۔ پہیے کا قطر رواداری کی حد کے اندر ہونا چاہئے، اور سطح بجھانے والی سختی B300 ~ 500 ہے۔ 400 ملی میٹر سے زیادہ وہیل کے قطر کے لیے، بجھانے والی پرت کی موٹائی 20 ملی میٹر سے زیادہ ہونی چاہیے۔ جب پہیے کا قطر 400 ملی میٹر سے کم ہو تو بجھانے والی پرت کی موٹائی 15 ملی میٹر سے کم نہیں ہونی چاہیے۔

 

② دو باہمی مماثل پہیوں کے قطر کا انحراف۔ ڈرائیونگ وہیل کے قطر کا انحراف برائے نام قطر کے {{0}.1% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، اور چلائے جانے والے پہیے کا قطر انحراف 0.2% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ برقی لہرانے والے پہیے کا قطر انحراف برائے نام قطر کے 1% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ چلنے والے پہیے کا قطر انحراف برائے نام قطر کے 1% سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ یہ 0.2٪ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے؛ برقی لہر کے پہیے کے قطر کا انحراف برائے نام قطر کے 1% سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے؛

 

③ رم پہننا، ٹوٹنا، اور خرابی: رم کا لباس اصل موٹائی کے 50% تک پہنچ جاتا ہے یا ٹوٹا ہوا حصہ 30mm2 سے زیادہ ہے اور اسے ختم کر دیا جانا چاہیے۔ اگر موڑنے اور خرابی اصل موٹائی کے 20٪ تک پہنچ جائے تو کنارے کی موٹائی کو ختم کر دیا جانا چاہئے؛

 

④ پہیے میں دراڑیں: اگر پہیے میں دراڑیں پائی جاتی ہیں، تو اسے ختم کر دینا چاہیے۔

 

⑤ Tread ovality: 1mm تک پہنچنے والے wheels کو ختم کر دیا جانا چاہیے۔

 

⑥ وہیل اسمبلی اسمبلی: نصب وہیل اسمبلی کو ہاتھ سے لچکدار طریقے سے گھومنے کے قابل ہونا چاہئے۔ ایک ہی بیلنس فریم پر نصب کئی پہیے ایک ہی عمودی جہاز میں ہیں، اور قابل اجازت انحراف 1mm ہے۔

 

 

6. 50 ٹن کرین ایکسل اور بیئرنگ کی مرمت

 

① جریدے کی دیکھ بھال: اوور ہال کے بعد جریدے کی اوولٹی اور کونسیٹی 0.03mm سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے؛

 

② شگافوں کی مرمت: شافٹ کا معائنہ کرنے کے لیے مقناطیسی یا الٹراسونک فال ڈٹیکٹر استعمال کریں۔ شافٹ پر کوئی دراڑ نہیں ہونی چاہیے، اور سکریچ کی گہرائی 0.03 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

 

③ رولنگ بیرنگ کی دیکھ بھال۔ ٹیپرڈ رولر بیرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان محوری کلیئرنس کی {{0}} کی حد میں اجازت ہے۔{4}}3~0.18mm۔ بیئرنگ گلینڈ کی ایڈجسٹمنٹ کلیئرنس 0.5~1.5mm کی حد کے اندر ہونی چاہیے۔