
ڈبل گرڈر
ڈبل گرڈر برج کرین سیدھی ریل، کرین مین بیم، لفٹنگ ٹرالی، پاور سپلائی سسٹم اور الیکٹریکل کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہے، جو خاص طور پر بڑے سسپنشن اور بڑے لفٹنگ وزن کے ساتھ ہوائی جہاز کی رینج کے مواد کی ترسیل کے لیے موزوں ہے۔ بیم اعلیٰ معیار کے سٹیل سے بنے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ بھاری اٹھانے اور طویل مدتی استعمال کے دباؤ کو برداشت کر سکیں۔
- فاسٹ ڈیلیوری
- کوالٹی اشورینس
- 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف
1. پروڈکٹ کا تعارف:
ڈبل گرڈر برج کرین سیدھی ریل، کرین مین بیم، لفٹنگ ٹرالی، پاور سپلائی سسٹم اور الیکٹریکل کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہے، جو خاص طور پر بڑے سسپنشن اور بڑے لفٹنگ وزن کے ساتھ ہوائی جہاز کی رینج کے مواد کی ترسیل کے لیے موزوں ہے۔ بیم اعلیٰ معیار کے سٹیل سے بنے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ بھاری اٹھانے اور طویل مدتی استعمال کے دباؤ کو برداشت کر سکیں۔
ڈبل گرڈر پل کرین آپریٹنگ روم علیحدہ قسم، بند، تھرمل موصلیت تین. ڈبل بیم برج کرین کنٹرول روم کے پلیٹ فارم کے داخلی دروازے کو تین قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: سائیڈ، اینڈ اور ٹاپ۔ H بمپر کی بڑھتی ہوئی اونچائی ہے۔ ڈبل بیم پل کرین کو انڈور اور آؤٹ ڈور دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ آرڈر کرتے وقت، کام کرنے والے ماحول کا سب سے زیادہ اور کم ترین درجہ حرارت اور بجلی کی فراہمی کی قسم کی نشاندہی کی جانی چاہیے۔ استعمال کے دوران حفاظت کو مزید بڑھانے کے لیے اوورلوڈ محدود کرنے والا، بڑی اسکرین ڈسپلے اور مختلف حفاظتی آلات شامل کیے گئے ہیں۔

2. اجزاء:
کرین کی لہرانے کی کارروائی، ٹرالی کا آپریشن اور ٹرالی کا آپریشن تین جہتی جگہ بنانے کے لیے مل کر کام کرتا ہے، تاکہ مواد کو لہرانے والے کام کی جگہ میں کسی بھی مقام پر لہرایا جا سکے۔
بڑے ٹن وزنی اوور ہیڈ کرینوں میں عام طور پر لہرانے کے نظام کے دو سیٹ ہوتے ہیں، جو بنیادی طور پر باکس برج، لہرانے والی ٹرالیاں، کارٹ آپریٹنگ میکانزم اور الیکٹریکل کنٹرول سسٹمز پر مشتمل ہوتے ہیں۔ بازیافت آلہ لفٹنگ ٹرالی پر دو ہکس ہیں۔
ٹرالی گرڈر پر بائیں اور دائیں چلتی ہے، جو بنیادی طور پر اٹھائے گئے وزن کو زیادہ درست پوزیشن پر لے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ٹرالی کا آپریشن کارٹ جیسا ہی ہے، لیکن جو سمتیں چلائی جا سکتی ہیں وہ مختلف ہیں۔ ٹرالی اور کارٹ کے چلنے کی سمتیں صرف ایک دوسرے پر کھڑی ہیں۔
مین ہک مین ہک ہے، جس میں درج ذیل خصوصیات ہیں: لفٹنگ کی بڑی صلاحیت اور لفٹنگ کی سست رفتار۔ کرین کا زیادہ تر کام مین ہک کے ذریعے کیا جاتا ہے، خاص طور پر جب بھاری مواد اٹھاتے ہیں۔ معاون ہک کی ریٹیڈ لفٹنگ کی گنجائش سے تجاوز کرنے کے بعد، اسے صرف حفاظتی وجوہات کی بنا پر مین ہک کے ذریعے اٹھایا جا سکتا ہے۔
معاون ہک ایک معاون کردار ادا کرتا ہے اور اسے اکیلے بھاری اشیاء کو اٹھانے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ لفٹنگ کی رفتار مرکزی ہک سے تیز ہے، جو ہلکے سامان کی لفٹنگ کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔ لیکن وزن اٹھانے کا وزن مرکزی ہک سے کم ہے، تقریباً 1/5 ~ 1/3 مین ہک کے۔ عام طور پر، جب لہرانے کا وزن نسبتاً ہلکا ہو اور رفتار کی ضرورت نسبتاً زیادہ ہو تو معاون ہک کا استعمال کرنا بہتر انتخاب ہے۔
3. قابل اطلاق ماحول:
ڈبل ٹرالی ہک کے ساتھ ڈبل گرڈر برج کرین مشینی، اسمبلی ورکشاپس، میٹل سٹرکچر ورکشاپس، میٹلرجی اور فاؤنڈری ورکشاپس اور مختلف گوداموں میں کام اٹھانے کے لیے موزوں ہے۔
گراب بالٹی سے لیس، یہ میٹالرجیکل، سیمنٹ، کیمیکل اور دیگر صنعتی شعبوں یا بلک مواد کی کھلی فضا میں فکسڈ اسپین ہینڈلنگ کے لیے موزوں ہے۔
عام بھاری اشیاء کی لوڈنگ، ان لوڈنگ اور ہینڈلنگ کے لیے موزوں ہونے کے علاوہ، ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کو خصوصی آپریشنز کے لیے مختلف قسم کے اسپریڈرز سے بھی لیس کیا جا سکتا ہے۔
کرین ورکنگ کلاس: A5 کرین (کم کثرت سے کام کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جیسے عام مشینی اور اسمبلی ورکشاپس)۔
کرین ورکنگ کلاس: A6 کرین (بار بار کام کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جیسے دھات کاری اور فاؤنڈری ورکشاپس میں معاون لفٹنگ)۔
بارش سے بچنے والے آلات کے ساتھ کھلی ہوا میں استعمال ہونے پر، بیرونی کرین کے کل وزن اور پہیے کا دباؤ تقریباً 5% بڑھ جائے گا۔ کرین کو دو کام کرنے والے نظاموں میں تقسیم کیا گیا ہے: انٹرمیڈیٹ (A5) اور بھاری (A6) استعمال کی مصروفیت کے مطابق۔ منتخب کرتے وقت، تکنیکی ضروریات جیسے کام کرنے کا نظام، کام کرنے کا ماحول، درجہ حرارت اور بجلی کی فراہمی کی قسم کی نشاندہی کی جانی چاہیے۔

4. کیا تمble گرڈر پلکرین کی حفاظت کا معائنہ
1. بیم کرین کو استعمال کرنے سے پہلے، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا عمودی ستون اور بیئرنگ بیم کے دونوں طرف واضح خرابی، جھکاؤ، شگاف یا کنکشن بولٹ گر رہا ہے۔
2. آیا برقی کنکشن لائن پرانی اور خراب ہے، آیا کنکشن مضبوط ہے، اور آیا موصلیت برقرار ہے۔
3. چیک کریں کہ آیا تار کی رسی بٹی ہوئی ہے اور بگڑی ہوئی ہے، اور کیا پتلا، لمبا اور ٹوٹا ہوا تار سکریپ کی حالت تک پہنچ جاتا ہے۔
4. چیک کریں کہ آیا گھرنی، ہک، شیکل شافٹ، اینٹی ڈیکپلنگ ڈیوائس وغیرہ کی سنگینی اور خرابی ہے یا نہیں۔
5. چیک کریں کہ آیا لفٹنگ روکنے والا نارمل ہے۔
6. اگر کوئی ٹیکسی ہے، تو چیک کریں کہ آیا ٹیکسی کا دروازہ کنٹرولر حساس اور موثر ہے، کیا ہر کنٹرول بٹن کا پریس اور اسپرنگ نارمل ہے، اور آیا ٹیکسی میں آپریٹنگ سسٹم محفوظ اور حساس اور موثر ہے۔
7. چیک کریں کہ آیا لیٹرل بریک سسٹم موثر اور قابل اعتماد ہے۔
8. استعمال سے پہلے، چیک کریں کہ آیا کنکشن کے حصے مضبوطی سے جڑے ہوئے ہیں، آیا اسمبلی ضروریات کو پورا کرتی ہے، اور آیا بجلی کی فراہمی کا وولٹیج ضوابط کو پورا کرتا ہے۔
9. چیک کریں کہ آیا ہک کے سائز کا لفٹنگ سسٹم بریک موثر اور قابل اعتماد ہے۔
10. باضابطہ آپریشن سے پہلے، آزمائشی آپریشن کے عمل میں، چاہے موٹر کے دونوں سروں پر مختلف رفتار کے مظاہر پائے جائیں، چاہے ریل کا سکرو ڈھیلا ہو، اگر فوری طور پر رکنا چاہیے، جب تک کہ مسئلہ حل نہ ہو جائے، ڈرائیونگ سے پہلے بیماری کے ساتھ کام کرنے کی سختی سے ممانعت ہے۔
5. Bریک کی ضروریات:
(1) بریک کے پرزوں میں دراڑیں، ضرورت سے زیادہ لباس، پلاسٹک کی خرابی، گمشدہ پرزے اور دیگر نقائص، بریک ڈسک کا لباس نہیں ہونا چاہیے۔
جب اصل موٹائی کا 50% تک پہنچ جاتا ہے یا rivet بے نقاب ہو جاتا ہے، تو اسے ختم کرنا ضروری ہے؛
(2) بریک کھولنے پر، بریک وہیل اور رگڑ ڈسک کے درمیان کوئی رگڑ نہیں ہونا چاہیے۔ بریک بند ہونے پر، بریک وہیل اور رگڑ ڈسک یکساں رابطے میں ہیں، اور بریک کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے کوئی نقائص اور تیل کے داغ نہیں ہوں گے۔
(3) بریک کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، اور بریک مستحکم اور قابل اعتماد ہے؛
(4) بریک وہیل میں دراڑیں نہیں ہونی چاہئیں (بریک وہیل کی سطح کی سخت پرت میں مائیکرو کریکس کو چھوڑ کر)، ناہموار ڈگری 1.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی، اور رگڑ کی گسکیٹ کو ٹھیک کرنے کی وجہ سے کوئی خراشیں نہیں ہوں گی۔ rivet
(5) ہائیڈرولک بریک تیل کی رساو کو برقرار نہیں رکھے گا، اور بریک کا عمل کرنے والا تیل کے رساو کو برقرار نہیں رکھے گا۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ڈبل گرڈر، چین ڈبل گرڈر سپلائرز، مینوفیکچررز، فیکٹری






