گودام میں اوپر چلنے والی اوور ہیڈ کرین

گودام میں اوپر چلنے والی اوور ہیڈ کرین
 

برج کرین ایک قسم کی لہرانے اور نقل و حمل کی مشینری ہے جو عام طور پر فیکٹریوں میں استعمال ہوتی ہے، جو تمام کرینوں کا تقریباً 80 فیصد ہے۔ اس لیے اس کا محفوظ انتظام اور استعمال بہت ضروری ہے۔ حادثات کے اعدادوشمار کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ برج کرین حادثات کے سب سے بڑے تناسب کا سبب بنتی ہیں۔
 

مثال کے طور پر، لفٹنگ کی 42 اموات اور شدید چوٹ کے حادثات کے اعداد و شمار کے مطابق، تمام حادثات کا 90 فیصد پل کرینوں کی وجہ سے ہونے والے حادثات ہیں۔ روزانہ استعمال اور انتظام کے عمل میں، کچھ غیر محفوظ عوامل پائے جاتے ہیں جو آلات کی کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں۔ اگر ان سے بروقت نمٹا نہ جائے تو وہ خرابی کا باعث بن سکتے ہیں، عام پیداوار کو متاثر کر سکتے ہیں یا حادثات کا سبب بن سکتے ہیں۔
 

مندرجہ ذیل مختلف غیر محفوظ عوامل کا تجزیہ کرتا ہے جو پل کرین میں موجود ہو سکتے ہیں، تاکہ آلات میں موجود اصل مسائل کی بنیاد پر علاج کے مؤثر طریقے تجویز کیے جا سکیں۔
 

 

1. پل کرین کی ساخت
 

برج کرین ایک ایسا آلہ ہے جو بھاری اشیاء کو اٹھانے کے لیے ہک (گراب یا برقی مقناطیسی ڈسک کے لیے بھی مفید) کا استعمال کرتا ہے۔ ظاہری شکل پل کی شکل کی ہے، اور پل کے فریم کے دونوں سروں کو رولرس کے ذریعے ٹریک پر نصب کیا گیا ہے۔ رولرس ٹریک کے ساتھ ساتھ چلتے ہیں اور پل کی نقل و حرکت کو چلاتے ہیں۔ ساختی نقطہ نظر سے، پل کرین بنیادی طور پر تین حصوں پر مشتمل ہے، یعنی دھات کی ساخت، مکینیکل ٹرانسمیشن اور برقی آلات۔
 

(1) دھات کی ساخت کا حصہ بنیادی طور پر پل کے فریم، واکنگ پلیٹ فارم، ٹیکسی وغیرہ پر مشتمل ہے۔ یہ بنیادی طور پر بھاری بوجھ برداشت کرتا ہے، مکینیکل اور برقی آلات رکھتا ہے، اور پل کرین کو مجموعی طور پر کمپوز کرتا ہے۔
 

(2) مکینیکل ٹرانسمیشن کے حصے میں بنیادی طور پر کارٹ کا حصہ اور ٹرالی کا حصہ شامل ہوتا ہے۔ کارٹ کے حصے میں کارٹ چلانے کا طریقہ کار وغیرہ شامل ہے، اور ٹرالی کے حصے میں ٹرالی فریم چلانے کا طریقہ کار، اٹھانے کا طریقہ کار وغیرہ شامل ہیں۔
 

(3) برقی آلات میں بنیادی طور پر حفاظتی تحفظ کے آلات شامل ہوتے ہیں جیسے پروٹیکشن پینل (ڈسٹری بیوشن پینل)، کنٹرولر، کلیکٹر (پاور سپلائی سلائیڈ وائر)، موٹر لائٹنگ، مختلف لیمرز، انٹر لاک سوئچز، اور گراؤنڈنگ۔
 

2. پل کرینوں کا حفاظتی تحفظ
 

برج چلانے کا طریقہ کار اور برج کرین کی ٹرالی فریم لفٹ سبھی متعلقہ ضوابط کے مطابق بار بار معائنہ کے لیے تکلیف دہ ہیں۔ اس کا انتظام خصوصی آلات کی قسم کے مطابق ہونا چاہیے — متعلقہ ضوابط کے مطابق اور فیکٹری کی اصل صورت حال کے ساتھ مل کر، فیکٹری میں ہر یونٹ کی برج کرینوں کو یکساں طور پر ضرورت ہوتی ہے کہ اوورلوڈ لمٹرز، حد پوزیشن کو بڑھنے کے لیے محدود کریں، ریل سویپنگ پلیٹس اور سپورٹ فریم، کنڈکٹو سیفٹی پروٹیکشن ڈیوائسز جیسے سلائیڈ لائن پروٹیکشن بورڈز، گراؤنڈنگ، اور ٹریک اینڈ اسٹاپ، اور پروٹیکشن ڈیوائسز کے لیے تکنیکی تقاضے یکساں طور پر وضع کیے گئے ہیں۔ جیسے:
 

(1) جب لہرانے کا بوجھ ریٹیڈ بوجھ کے 90 فیصد تک پہنچ جاتا ہے، تو نظام الارم سگنل بھیجتا ہے۔ جب لہرانے والا بوجھ ریٹیڈ لوڈ تک پہنچ جاتا ہے، تو سسٹم خود بخود بجلی کی فراہمی منقطع کر سکتا ہے اور الارم سگنل بھیج سکتا ہے۔
 

(2) جب لفٹنگ گیئر کو حد کی پوزیشن پر اٹھایا جاتا ہے، تو اسے خود بخود لفٹنگ پاور سپلائی کو منقطع کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
 

(3) کارٹ کی سلائیڈنگ لائن کے آخر میں اینڈ بیم کے نیچے ایک حفاظتی پلیٹ لگائیں تاکہ اسپریڈر یا تار کی رسی اور سلائیڈنگ لائن کے درمیان حادثاتی رابطے کو روکا جا سکے: سیڑھی اور چلنے کے پلیٹ فارم کے درمیان ایک حفاظتی پلیٹ سیٹ کریں۔ سلائڈنگ لائن.
 

(4) پل کے پٹری سے اترنے سے بچنے کے لیے ٹریک کے آخر میں ایک اسٹاپ سیٹ کریں۔
 

3. پل کرینوں کے دھاتی ڈھانچے کے لیے حفاظتی احتیاطی تدابیر
 

برج کرین کے استعمال کے دوران، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ پل کے فریم کا مرکزی گرڈر ضرورت سے زیادہ نیچے کی طرف اور مستقل طور پر نیچے کی خرابی پیدا نہیں کرتا ہے۔ دوسری صورت میں، مندرجہ ذیل خطرات ہوں گے:
 

(1) بریک لگانے کے بعد ٹرالی کو خود سے "سلپ" بنائیں، اور درست طریقے سے نہیں روک سکتے۔ جب ٹرالی ڈھلوان پر چڑھتی ہے تو اس کی وجہ سے موٹر زیادہ لوڈ ہو جاتی ہے اور موٹر جل جاتی ہے۔
 

(2) ٹریول میکانزم کا ٹرانسمیشن شافٹ مڑا ہوا ہے اور ضرورت سے زیادہ طاقت کا نشانہ ہے۔ کپلنگ بولٹ مڑ جائیں گے، یا شافٹ بھی ٹوٹ جائے گا۔
 

(3) ٹرالی کی پٹرییں بگڑی ہوئی ہیں، جس کے نتیجے میں وہیل سلائیڈ ریلز، اور یہاں تک کہ ٹرالی کے پٹری سے اترنے کے حادثات؛ مرکزی بیم کا نچلا احاطہ اور جال پھٹے ہوئے ہیں، جس سے محفوظ آپریشن کو شدید خطرہ ہے۔
 

4. پل کرین کے مکینیکل حصے کے لیے حفاظتی احتیاطی تدابیر
 

حادثات سے بچنے کے لیے پل کرین کے اسپیئر پارٹس کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے۔
 

(1) گھرنی کی نالی کا لباس ناہموار ہے، جس کی وجہ سے تار کی رسی گھرنی آسانی سے یکساں طور پر رابطہ کر سکتی ہے، اور شدید صورتوں میں، آپریشن کا حادثہ پیش آئے گا۔ اگر گھرنی شافٹ کا پہننا معیار سے زیادہ ہے، تو یہ آسانی سے گھرنی شافٹ کے ٹوٹنے کا سبب بنے گا۔ ایک بار جب لباس متعلقہ ضوابط سے تجاوز کر جائے۔ تبدیل کرنا ضروری ہے.
 

(2) اگر ریل کا پہننا معیار سے زیادہ ہے یا تھکاوٹ کی وجہ سے دراڑیں نمودار ہوتی ہیں، تو ریل کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ اگر ریل کی چابی شدید طور پر پہنی ہوئی ہے، تو اس کا گرنا یا کٹ جانا آسان ہے، اور شدید صورتوں میں، بھاری چیزوں کو گرانا آسان ہے۔ اس حالت میںتبدیل کیا جانا چاہئے
 

(3) بریک کی چھوٹی شافٹ، مینڈریل، بریک وہیل، اور بریک شو کا پیڈ معیاری سے زیادہ پہنا جاتا ہے، اور پل راڈ اور اسپرنگ کی تھکاوٹ کی وجہ سے بریک فیل ہونے کا امکان ہوتا ہے اور تبدیل کیا جانا چاہئے.
 

(4) اگر ہک کے کھلنے کے وقت خطرناک حصے کا پہننا معیار سے زیادہ ہو یا دم پر تھکاوٹ والی دراڑیں، دم پر دھاگے کی ریلیف نالی، اور ہک کی سطح پر، تو اس کے ٹوٹنے کا سبب بننا آسان ہے۔ کانٹا لہذا، ہک کوڑے کو سال میں 1 سے 3 بار چیک کیا جانا چاہئے، اور پائے جانے والے مسائل کو وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے
 

(5) اگر کرین کے پہیوں کے سپوکس اور ٹریڈز پر تھکاوٹ والی دراڑیں ہیں، یا وہیل کے رِمز اور ٹریڈز پر ضرورت سے زیادہ لباس ہے، تو پہیوں کو نقصان پہنچانا آسان ہے، اور سنگین صورتوں میں، کرین پٹری سے اتر جائے گی۔
 

(6) اگر ٹریک پر تیل ہے، موٹر بہت تیزی سے شروع ہوتی ہے، اور پہیے کا دباؤ ناہموار ہے، ٹرالی چلانے کا طریقہ کار پھسلنا آسان ہے۔ ناہموار دباؤ چھوٹے پہیوں کو یکساں طور پر دباؤ ڈالنے کے لیے آسان ہے اور اسے ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
 

(7) کرین کے ہر حصے کے بیرنگ کے درجہ حرارت، آواز اور چکنا کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ اگر ریڈوسر کی آواز غیر معمولی ہے، تو اسے وقت پر مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے۔
 

(8) اگر ٹرانسمیشن سسٹم کا انحراف بہت بڑا ہے، فریم کو موڑ دیا گیا ہے اور خراب ہو گیا ہے، ٹریک اور وہیل کی تنصیب کی خرابی بہت بڑی ہے، اور تیل ٹریک پر ذخیرہ کیا جاتا ہے، یہ کتے کی گاڑی کا سبب بننا آسان ہے. کترنے کے لیے، اور اسے وقت پر ایڈجسٹ، صاف اور درست کیا جانا چاہیے۔
 

 

5. پل کرینوں کے برقی آلات کے لیے حفاظتی احتیاطی تدابیر
 

برج کرین کی ڈرائیونگ موٹر سست رفتار اور ٹرانسمیشن میکانزم کے ذریعے آگے اور پیچھے، بائیں اور دائیں، اور ہک کے اوپر اور نیچے کی نقل و حرکت کو محسوس کرتی ہے۔ کام کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ضروری برقی تحفظ کے نظام نصب کیے جائیں، جیسے کہ مین آئسولیشن سوئچ، ایمرجنسی پاور آف سوئچ، شارٹ سرکٹ پروٹیکشن، اوور لوڈ پروٹیکشن، حد سے تحفظ وغیرہ۔ آواز اور ہیٹنگ کو باقاعدگی سے چیک کرنا ضروری ہے۔ موٹر کا، اور آیا برقی مقناطیس عام طور پر کام کر رہا ہے۔
 

چاہے کنٹرولر اور رابطہ کار لچکدار اور استعمال میں آسان ہوں۔ یہ کرنا ضروری ہے: سب سے پہلے، کنٹرول کے نقصان کو روکنے کے لیے، بھاری اشیاء کے گرنے یا غلط آپریشن یا برقی خرابیوں جیسے کنٹرولرز اور پروٹیکشن پینلز کی وجہ سے ہونے والے حادثات پر اثر انداز ہونا؛ دوسرا، بجلی کی سپلائی سلائیڈ تاروں کو چھونے، موصلیت کو پہنچنے والے نقصان، اور ناقص گراؤنڈنگ سے ہونے والے برقی جھٹکوں کے حادثات کو روکنے کے لیے؛ خاص طور پر آتش گیر اور دھماکہ خیز جگہوں پر، دھماکہ پروف برقی کرینوں کا استعمال کرنا ضروری ہے۔
 

6. پل کی قسم زیادہ وزن والی کرین کا معائنہ اور ٹیسٹ
 

(1) عام طور پر، پل کرینوں کا سال میں ایک بار معائنہ کیا جانا چاہیے۔
 

(2) تمام اوور ہیڈ کرینیں جو نئی نصب ہیں، اوور ہال کی گئی ہیں، دوبارہ بنائی گئی ہیں، اور دو سال سے عام استعمال میں ہیں یا ایک سال سے زیادہ عرصے سے سروس سے باہر ہیں، ان کا تجربہ لہرانے والی مشینری کے ٹیسٹ کے ضوابط کے مطابق کیا جائے گا، اور وہ ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی استعمال میں لایا جائے گا۔
 

(3) لوڈ ٹیسٹ میں نو لوڈ ٹیسٹ، سٹیٹک لوڈ ٹیسٹ اور ڈائنامک لوڈ ٹیسٹ شامل ہیں۔
 

7. معائنے اور جانچ کے کام میں توجہ دینے والے معاملات
 

(1) معائنہ اور جانچ کے کام کے ذمہ دار ہونے کے لیے خصوصی اہلکاروں کو مقرر کیا جانا چاہیے، اور کام شروع ہونے سے پہلے متعلقہ اہلکاروں کو حفاظتی تعلیم دی جانی چاہیے، تاکہ وہ متعلقہ ضوابط کی ضروریات کو سمجھ سکیں،اور ایک ہی وقت میں، محنت کی تقسیم کو واضح طور پر بیان کیا جانا چاہئے.
 

(2) مکینیکل، برقی اور اونچائی والے آپریشن کے حفاظتی ضوابط کے مطابق پل کرین کا حتمی معائنہ کریں۔
 

(3) گاڑی بہت زیادہ چلاتے وقت۔ آگے بڑھنے سے پہلے حفاظت کی تصدیق کے بعد کمانڈر کی طرف سے اشارہ کیا جانا چاہیے۔
 

(4) صرف کمانڈر کو کمانڈ سگنل دینے کی اجازت ہے، سوائے اس کے کہ کوئی بھی فوری اور خطرناک حالات میں سٹاپ سگنل دے سکتا ہے۔
 

(5) ٹیسٹ کے دوران، متعلقہ اہلکاروں کو محفوظ پوزیشن میں کھڑا ہونا ہے۔
 

(6) ہنگامی خطرے کی صورت میں ہنگامی حفاظتی اقدامات وضع کیے جائیں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: گودام، چین، سپلائرز، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق، خرید، قیمت، برائے فروخت میں سب سے اوپر چلنے والی اوور ہیڈ کرین