وائرلیس ریموٹ کنٹرول کیوں منتخب کریں؟

وائرلیس ریموٹ کنٹرول کیوں منتخب کریں؟
 

آج کل، وائرلیس ریموٹ کنٹرول بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے20 ٹن اوور ہیڈ کرین، اور ریموٹ کنٹرول آپریشن کے استعمال میں کام کے حالات اور آسان آپریشن کو بہتر بنانے کی خصوصیات ہیں۔
 

خاص طور پر کچھ اسٹون سلیب پروڈکشن انٹرپرائزز میں، وائرلیس ریموٹ کنٹرول آپریشن موڈ بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، جو ڈرائیور کے ذاتی حادثے سے بچتا ہے جو کرین کے پٹری سے اترنے یا بھاری اشیاء کے گرنے کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔
 

وائرلیس ریموٹ کنٹرول کا طریقہ استعمال کرتے وقت، یہ محفوظ استعمال کے لحاظ سے روایتی کیبل ہینڈ کنٹرولر سے مختلف ہے۔

کرینوں کے وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے لیے حفاظتی تقاضے
 

1. کے ساتھ کرینوائرلیس ریموٹ کنٹرولاصل کرین کے مختلف حفاظتی افعال ہونے چاہئیں، جیسے صفر کی پوزیشن، اوور کرنٹ، اسٹروک اور دیگر تحفظات۔
 

جب ریموٹ کنٹرول غیر خودکار ری سیٹ جوائس اسٹکس کا استعمال کرتا ہے، تو یہ ضروری ہے کہ آپریشن کنٹرول کمانڈز جاری کرنے سے پہلے تمام جوائے اسٹکس صفر کی پوزیشن پر ہوں۔ جب ماسٹر کنٹرولر اور کنٹریکٹر کنٹرول، ماسٹر کنٹرولر صفر پوزیشن پر ہونا ضروری ہے، ریموٹ کنٹرولر کرین کے مرکزی پاور نیٹ ورک سے منسلک کر سکتے ہیں.
 

جب کرین غیر متوقع طور پر طاقت کھو دیتی ہے، تو ریموٹ کنٹرول کو کام کرنا بند کر دینا چاہیے۔ جب بجلی کی سپلائی بحال ہو جاتی ہے، تو کرین کے مین پاور سرکٹ سے جڑنے کے لیے ریموٹ کنٹرول کو سٹارٹ اپ کے درست طریقہ کار سے گزرنا چاہیے۔

جب ریموٹ کنٹرولر کی پاور سپلائی وولٹیج ناکافی ہے، تو اسے سٹاپ کمانڈ جاری کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
 

2. وائرلیس ریموٹ کنٹرول استعمال کرنے والی کرینوں کو ایک مین کنٹیکٹر یا ایئر سرکٹ بریکر سے لیس ہونا چاہیے جو کرین کی مین پاور سپلائی کو منقطع کرنے کے لیے دباؤ کے تحت ٹرپ کرتا ہے۔
 

تمام اداروں کی بجلی کی فراہمی مین پاور کنیکٹر کے آؤٹ لیٹ سے نکالی جانی چاہیے۔
 

مین پاور کنیکٹر یا سرکٹ بریکر کی کارروائی جس میں وولٹیج ضائع ہونے والی ٹرپ لائن ہے تمام اداروں کی مین پاور سپلائی منقطع ہو جائے گی اور تمام اداروں کا آپریشن بند ہو جائے گا۔
 

3. وائرلیس ریموٹ کنٹرول استعمال کرنے والی کرینوں کے لیے، کرین پر ایک واضح ریموٹ کنٹرول اشارے کی روشنی ہونی چاہیے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ مشین ریموٹ کنٹرول سے چل رہی ہے۔
 

4. جب کرین کو ریموٹ کنٹرول اور ڈرائیور کی کیب دونوں سے چلایا جاتا ہے، تو ان دونوں کے درمیان انٹر لاکنگ کا احساس ہونا چاہیے۔
 

ڈرائیور کی کیب کے داخلی دروازے پر ایک ٹرانسفر سوئچ لگانا ضروری ہے۔
 

5. فارورڈ اور ریورس رننگ ریلے اور کانٹیکٹرز میں الیکٹریکل انٹرلاک ہونے چاہئیں، اگر ضروری ہو تو، کنٹیکٹرز کو مکینیکل انٹر لاکنگ سے لیس کیا جا سکتا ہے، اور ریسیونگ پروسیسر میں موشن میکانزم کے فارورڈ اور ریورس رننگ کوڈز میں سافٹ ویئر انٹر لاکنگ ہونا چاہیے۔
 

6. ریڈیو ریموٹ کنٹرول سسٹم میں ایک ہی فریکوئنسی کے مداخلتی سگنل کے خلاف مزاحمت کرنے کی صلاحیت ہونی چاہیے، اور جب اسی فریکوئنسی سے مداخلت کی جاتی ہے تو اسے خراب ہونے کی اجازت نہیں ہے۔
 

کنٹرول رسیور براہ راست مضبوط موجودہ نظام کے ساتھ منسلک ہے. اس میں بہت ساری مداخلتیں ہوں گی، اس لیے اس کی وشوسنییتا اور مداخلت مخالف کارکردگی بہت اہم ہے، جو کہ نظام کو استعمال میں لانے کی بنیاد ہے۔
 

سسٹم کا آؤٹ پٹ موٹر کے آپریشن کو کنٹرول کرنے کے لیے ریلے اور کونٹیکٹر کو چلانا ہے، اس لیے کمزور کرنٹ اور مضبوط کرنٹ سسٹم کو الگ کرنا ضروری ہے۔ کیونکہ صنعتی میدان میں مداخلت بہت زیادہ ہے، وہاں ہے۔اکثر نبض کی مداخلت ہوتی ہے، لہذا کنٹرول کے آخر میں رسیور چپ کے انتخاب پر توجہ دی جانی چاہیے۔
 

وصول کرنے والا سینسر ایک کیبل کے ساتھ رسیور ہوسٹ سے جڑا ہوا ہے، اور کیبل میں ایک اچھا شیلڈنگ فنکشن ہونا چاہیے۔ موصول ہونے والے سینسر کی روشنی دن کی روشنی میں 80001x اور روشنی میں 20001x ہے۔ جب ویلڈنگ آرک سے فاصلہ 6m سے زیادہ ہو تو اسے عام طور پر کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ اگر یہ 6m سے زیادہ ہے، تو یہ کام کرنے سے انکار کر سکتا ہے اور الارم یا غیر فعال ہنگامی سٹاپ دے سکتا ہے، لیکن اس میں کوئی خرابی نہیں ہے۔
 

7. رسیور کے شیل اور انٹرمیڈیٹ ریلے باکس کو کرین کے اسٹیل ڈھانچے کے ساتھ قابل اعتماد طریقے سے جوڑا جانا چاہیے۔
 

8. وائرلیس ریموٹ کنٹرول ڈیوائسز کے ایمرجنسی اسٹاپ فنکشن کے لیے حفاظتی تقاضے
 

ایمرجنسی اسٹاپ فنکشن میں ایکٹو ایمرجنسی اسٹاپ اور غیر فعال ایمرجنسی اسٹاپ شامل ہیں۔
 

ایکٹو ایمرجنسی اسٹاپ کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائیور کرین پر مین پاور سپلائی منقطع کرنے اور کرین کے مختلف میکانزم کی نقل و حرکت کو روکنے کے لیے ٹرانسمیٹر کے ذریعے ایمرجنسی اسٹاپ کمانڈ بھیجتا ہے۔
 

غیر فعال ایمرجنسی اسٹاپ کا مطلب یہ ہے کہ جب وصول کنندہ ایک مخصوص مدت کے اندر عام سگنل کا پتہ لگانے میں ناکام ہوجاتا ہے یا وصول کنندہ (کنٹرول سسٹم) ناکام ہوجاتا ہے، تو یہ چینل کی بجلی کی فراہمی کو منقطع کرسکتا ہے اور کرین کے مختلف میکانزم کے کام کو روک سکتا ہے۔ .
 

غلط کام کو روکنے کے لیے، فعال ایمرجنسی سٹاپ سوئچ کو خود بخود ری سیٹ نہیں ہونا چاہیے۔ ڈرائیور ٹرانسمیٹر کے ذریعے ایک فعال ایمرجنسی سٹاپ کمانڈ بھیجتا ہے جب تک کہ ریسیور انٹرمیڈیٹ ریلے کنٹرول ٹرمینل فعال ایمرجنسی سٹاپ کمانڈ کو آؤٹ پٹ نہ کر دے۔ مطلوبہ وقت 0.5 سیکنڈ سے کم ہونا چاہیے۔
 

یہ کمانڈ مین پاور سپلائی کو منقطع کر دیتی ہے اور سب سے زیادہ ترجیح ہے۔ جب کوئی ہائی فریکوئنسی کیریئر یا ڈیٹا سگنل کا پتہ نہیں چلتا ہے، غیر فعال ہنگامی سٹاپ فنکشن کو لاگو کیا جانا چاہئے، اور چینل کی کل پاور سپلائی کو 1.5 سیکنڈ کے اندر کاٹ دیا جانا چاہئے. جب چینل کا اچانک شور مداخلت ls سے زیادہ ہو جائے یا ls پر درست ایڈریس کوڈ کا پتہ نہ چل سکے تو چینل کی پاور منقطع کر دی جائے۔

مندرجہ بالا تعارف کے ذریعے، یہ معلوم کیا جا سکتا ہے کہ وائرلیس ریموٹ کنٹرول کرین کا استعمال مختلف پیداوار کے ماحول کو پورا کرسکتا ہے. استعمال کی حفاظت پر توجہ دینے کی صورت میں، کیبلز کے ساتھ دستی آپریشن کے مقابلے میں، وائرلیس ریموٹ کنٹرول مزدوری کو کم کر سکتا ہے، وقت بچا سکتا ہے، پیداواری کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے، اور غلط کام کی وجہ سے ہونے والے اہلکاروں کی چوٹوں اور سامان کے نقصان سے بچ سکتا ہے۔